Le cocche per frecce in legno sono componenti progettati per creare un alloggiamento affidabile per la corda e per proteggere l’estremità posteriore dell’asta durante il tiro.
Infatti creando l’intaglio per la corda direttamente sull’asta in legno, può succedere che essa si apra o si danneggi, utilizzando invece le cocche Tipping Point questo non può accadere.
Le frecce sono strumenti che hanno una storia millenaria. Quelle disponibili oggi sul mercato si distinguono per materiali, forme/geometrie e proprietà meccaniche. Non è facile raccogliere tutte le informazioni necessarie per classificare, per intero, le tipologie esistenti.
Che cos’è una cocca
La cocca è l’alloggiamento della corda ed il punto in cui viene scaricata istantaneamente tutta l’energia immagazzinata dall’arco nel momento del rilascio.
In ogni cocca possiamo riconoscere alcuni elementi che possono variare per forma e dimensione, ma che sono sempre presenti. Essi sono: il raccordo, la gola e la bocca.
La parte che viene a contatto con la corda spesso viene chiamata “pinza”, per la forma evidentemente simile alle pinze vere e proprie.
Tutte hanno un estremo a coda di rondine, detta “pinzatura”, nel quale viene alloggiata la corda. Dal lato opposto alla pinzatura la cocca è predisposta in modo da essere assemblata alla freccia.
Perché usare una cocca su un’asta in legno
Un’asta in legno è un elemento pieno e può essere lavorata direttamente per ricavare l’intaglio destinato alla corda. Questa soluzione, tuttavia, può indebolire la parte posteriore dell’asta.
Infatti creando l’intaglio per la corda direttamente sull’asta in legno, può succedere che essa si apra o si danneggi, utilizzando invece le cocche Tipping Point questo non può accadere.
La cocca separa quindi la zona che riceve la corda dall’estremità dell’asta in legno, offrendo un componente dedicato all’incocco e contribuendo a evitare il danneggiamento dell’asta.
Caratteristiche tecniche delle cocche in legno
Le cocche in legno partono da un semilavorato realizzato su macchine a controllo numerico dedicate alla lavorazione del legno, per poi passare alla lavorazione di ripresa che crea l’intaglio centrale e gli eventuali fianchi smussati della versione slim.
La lavorazione di ripresa permette di ottenere l’intaglio centrale destinato alla corda e, nella versione slim, gli eventuali fianchi smussati.
Tipologia Glue-on
Le nostre cocche in legno fanno parte della categoria Glue-on perché, avendo un foro conico non filettato, devono essere incollate sull’asta.
Il foro conico non filettato è progettato per accogliere l’estremità dell’asta in legno e richiede l’incollaggio per rendere stabile l’assemblaggio.
Compatibilità con le aste in legno
Prendiamo per esempio le aste in legno. Possono cambiare le essenze arboree usate per la loro costruzione; a parità di tipo di legno impiegato possono essere diverse le aree della sua provenienza; può cambiare la stagionatura; i trattamenti esterni, etc.
La scelta della cocca deve quindi tenere conto delle dimensioni effettive dell’asta, della forma dell’estremità posteriore e della corretta calzata del foro conico.
Dobbiamo associare la “calzata” della cocca che deve combaciare col punto di contatto dell’asta.
| Materiale dell’asta | Caratteristiche principali |
|---|---|
| Legno | Asta piena che può avere i diametri di:- 5/16” (7,9 mm), - 11/32” (8,7 mm), - 23/64” (9,1 mm). |
| Alluminio | Asta cava. |
| Carbonio | Asta cava che ha due diametri: OD (Outside Diameter) e ID (Inside Diameter). |
| Bambù | Materiale usato principalmente per frecce per arco yumi, molto diverso dai materiali usati per le aste più comuni. |
Diametri delle aste in legno
Le aste in legno possono avere i diametri di:
- 5/16” (7,9 mm);
- 11/32” (8,7 mm);
- 23/64” (9,1 mm).
Sui siti la lunghezza delle frecce in vendita arriva a 32” (81,3 cm).
I legni più comuni usati per frecce prodotte in serie, in genere, sono Abete, Pino, Cedro.
Struttura della freccia e ruolo della cocca
Una volta comprese le caratteristiche di una freccia e dei singoli componenti, viene il difficile: la sua configurazione (che è solo una parte del processo di messa a punto del sistema arco/freccia).
Partiamo dalla struttura della freccia.
La freccia è composta da un’asta e da componenti applicati alle sue estremità e alla sua parte posteriore. La cocca interagisce direttamente con la corda e deve essere coerente con il materiale, il diametro e la configurazione dell’asta.
Le punte assolvono ad una funzione prioritaria: impattare (e penetrare) nel target assorbendo le forze conseguenti ed evitare la rottura dell’asta. Oltre a questo, bisogna tenere presente che la punta ha un peso specifico maggiore del materiale usato per le aste.
Anche le alette influenzano la configurazione della freccia:
- Le alette naturali sono leggere, stabilizzanti, soffrono l’acqua e sono deteriorabili.
- Le alette sintetiche hanno un peso, a parità di dimensioni, 7 volte superiore a quelle naturali.
- Le alette sintetiche SpinWing, EliVanes e SpiderVanes sono estremamente sottili e hanno un profilo curvato elicoidale.
Elementi della cocca
Raccordo
Il raccordo è la parte che collega la zona destinata alla corda con il corpo della cocca e con l’asta.
La sua forma può variare in funzione del modello e della configurazione dell’estremità posteriore della freccia.
Gola
La gola è la parte più profonda della fessura (della pinza).
È più larga della prima parte (la bocca).
Bocca
La bocca è la prima parte della fessura nella quale entra la corda.
Ricordiamoci che bocca e gola non hanno misure standard condivise dai costruttori.
Bisogna sempre provare sulla corda già costruita, oppure partire dalla cocca e costruire la corda con serving adatto.
Pinzatura
La parte che viene a contatto con la corda spesso viene chiamata “pinza”, per la forma evidentemente simile alle pinze vere e proprie.
Quando incocchiamo la freccia, dovremmo sentire un clic.
Il clic segnala l’inserimento della corda nella parte più profonda della fessura, ma la tenuta deve essere verificata senza rendere l’incocco eccessivamente duro.
Dimensionamento rispetto alla corda
Le due misure principali, in funzione della corda, in genere, sono la Small e la Large.
La scelta della misura deve essere verificata sulla corda già costruita, perché bocca e gola non hanno misure standard condivise dai costruttori.
Bisogna sempre provare sulla corda già costruita, oppure partire dalla cocca e costruire la corda con serving adatto.
Quando incocchiamo la freccia, dovremmo sentire un clic.
Montaggio della cocca in legno
Le nostre cocche in legno fanno parte della categoria Glue-on perché, avendo un foro conico non filettato, devono essere incollate sull’asta.
Il montaggio richiede che l’estremità posteriore dell’asta sia compatibile con il foro conico della cocca.
- Verificare il diametro dell’asta in legno.
- Controllare che il foro conico della cocca corrisponda all’estremità dell’asta.
- Preparare le superfici da assemblare.
- Applicare l’adesivo adatto all’incollaggio.
- Inserire la cocca mantenendola correttamente allineata con l’asta.
- Attendere la stabilizzazione dell’incollaggio prima di utilizzare la freccia.
La cocca deve risultare solidale con l’asta e l’intaglio centrale deve essere orientato correttamente rispetto alla freccia e alla corda.
Allineamento e controllo dell’incocco
La cocca è il punto in cui viene scaricata istantaneamente tutta l’energia immagazzinata dall’arco nel momento del rilascio.
Per questo motivo l’allineamento, la stabilità dell’incollaggio e la compatibilità con la corda devono essere controllati prima del tiro.
Quando incocchiamo la freccia, dovremmo sentire un clic.
La corda deve entrare nella gola senza gioco eccessivo e senza richiedere una forza anomala.
La cocca deve inoltre rimanere allineata con l’asse longitudinale dell’asta, così da non introdurre disallineamenti tra corda, cocca e freccia.
Le frecce - Creazione di una cocca
Cocche In, Out e In-Out
Nelle aste cave le cocche possono essere inserite nell’asta (cocca In), oppure possono circondarla esternamente (cocca Out), o ambedue le cose (In-Out).
Queste classificazioni riguardano soprattutto aste cave e non descrivono il sistema Glue-on delle cocche in legno con foro conico non filettato.
Possono essere incollate, su quelle in alluminio che hanno l’estremità posteriore a forma di cono (swage).
Possono anche essere montate (similmente alle punte) su un inserto chiamato Uni-Bushing, delle boccole che permettono un allineamento delle cocche per una maggiore precisione nel tiro e che, cosa più apprezzata, garantiscono una maggiore resistenza in caso di impatto di una freccia sulla cocca.
Quasi sempre sono di tipo “Simmetrico”, ma si trovano anche le “Asimmetriche” che si adattano meglio alla presa da arco nudo.
Confronto con altri materiali per aste
Anche per le frecce in carbonio si presenta il problema. Esistono diverse qualità di carbonio con specifiche caratteristiche fisico/meccaniche.
Aste in alluminio
L’alluminio è un’asta cava.
È contraddistinta da una serie di quattro cifre di cui le prime due indicano il diametro esterno dell’asta in 64 millesimi di pollice mentre le seconde due indicano lo spessore dell’alluminio in 1000mi di pollice.
Se troviamo 2016 vuol dire che il diametro esterno dell’asta misura 20/64mi di pollice (7,9mm).
Lo spessore dell’alluminio è 16/1000mi di pollice (0,4mm).
L’estremità a contatto con la cocca può essere a cono o cava (come quelle al carbonio).
Aste in carbonio
Il carbonio è un’asta cava che ha due diametri: OD (Outside Diameter) e ID (Inside Diameter).
Possono essere espressi in frazioni di pollice o in millimetri.
Per esempio, la Easton ha definito quattro misure standard (altre aziende produttrici possono avere misure diverse):
- S= 6,5mm;
- H=6mm;
- X=5mm;
- G=4mm.
Approssimativamente, per la Easton l’ID min = 4mm.
L’ID max = 6,5mm.
Il valore max per OD è 0,310” = 7,87mm ca.
Possiamo suddividere le aste in carbonio in base alla loro qualità.
- Entry level;
- Traditional;
- Extra Light;
- Slim Size;
- X large;
- Ultra Tech.
Aste in alluminio/carbonio
Easton A/C/C Alluminio/Carbonio/Competition. Sfrutta le proprietà dei due materiali (alluminio e carbonio). Le cocche sono In.
Easton A/C/G Alluminio/Carbonio/Gold. Sfrutta le proprietà dei due materiali (alluminio e carbonio). Le cocche sono In.
Easton A/C/E Alluminio/Carbonio/Extrem. Sfrutta le proprietà dei due materiali (alluminio e carbonio). La loro particolarità è la sezione con diametro variabile.
Appena uscita sul mercato aveva una sezione barilata.
Oggi ha la forma di fuso.
Le cocche sono In.
Aste in bambù
Il bambù è un materiale usato principalmente per frecce per arco yumi, molto diverso dai materiali usati per le aste più comuni.
Criteri per scegliere l’asta e la cocca
Quale asta scegliere?
Si può essere obbligati dai regolamenti delle competizioni (ese.: nel caso si usi l’arco storico).
Si può scegliere per opportunità (nelle gare indoor alla targa, la freccia di alluminio con sezione maggiore può toccare l’area del punteggio più alto e far aumentare il valore finale nello score).
Si può scegliere perché ci piace così e basta.
Una volta scelta l’asta, la cocca deve essere selezionata in base al diametro, alla geometria dell’estremità posteriore e al rapporto con la corda.
Riassumendo, possiamo classificare le principali tipologie di cocche partendo dalle tipologie d’asta a cui vanno abbinate.
A questa estremità, a volte, possiamo associare più tipi di cocca (esempio: In, Out, In e Out).
Controlli prima dell’uso
- Controllare che la cocca sia correttamente incollata sull’asta.
- Verificare che non siano presenti aperture o danneggiamenti.
- Controllare l’allineamento dell’intaglio centrale.
- Provare la compatibilità con la corda già costruita.
- Verificare che l’incocco produca un clic senza risultare eccessivamente rigido.
- Controllare la stabilità della cocca dopo l’assemblaggio.
La verifica è particolarmente importante perché la cocca è l’alloggiamento della corda ed il punto in cui viene scaricata istantaneamente tutta l’energia immagazzinata dall’arco nel momento del rilascio.
Classificazione delle cocche
Non vogliamo considerare tutte le possibili cocche esistenti sul mercato.
Per esempio non analizzeremo le cocche per aste di alluminio cave o per le Alluminio/Carbonio per le quali valgono i discorsi generali fatti per le cocche per aste di carbonio.
Le cocche per frecce in legno si distinguono quindi per:
- materiale e lavorazione;
- foro conico non filettato;
- montaggio Glue-on;
- forma dell’intaglio centrale;
- eventuali fianchi smussati della versione slim;
- compatibilità con il diametro dell’asta;
- compatibilità con la misura della corda;
- corretto allineamento con l’asta.
Guardando su internet potete trovare diverse classificazioni e nomenclature (che dipendono anche dalla casa produttrice o dalle tradizioni dei paesi di provenienza).